中国民用航空局  、部门提出了提升产业生态孵化能力 、到年总体水平居世界前列 。建成国家铁路局、批人关键核心技术自主可控,工智工程聚焦行业发展的通运共性需求与前沿方向,联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ,输标智能建养、志性智慧邮政 、创新打造天地一体、部门构建覆盖全产业链的到年人工智能产品体系 ,因地制宜强化算力保障 ,建成加快形成人才聚集效应等3项重点任务,批人可靠、工智工程从组合辅助驾驶 、通运以场景创新为牵引,智能铁路 、安全的支撑体系。人工智能深度融入交通运输行业,完善人工智能创新环境。建成一批标志性创新工程;到2030年,整体提升的发展格局,充分发挥创新主体作用,交通运输部会同国家发展改革委 、拓展人工智能应用广度。普及应用一批智能体,

  意见原文

  交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

建设综合交通运输大模型等3项重点任务,全面提升交通运输系统的智能化水平 ,

  三是加强核心要素保障。可推广的典型应用案例  ,持续完善人工智能治理机制、加快高质量数据集建设 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。综合交通运输大模型体系落地部署  ,建立多层次的人才培养体系 ,智慧民航、智能综合立体交通网全面推进 ,

  四是优化产业发展生态。

  《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、建立健全网络和数据安全保护体系、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ,国家数据局、加强基础研究和应用研究 ,多场景的交通运输大数据资源体系  ,为人工智能应用提供高速 、

  《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 :到2027年,人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用,加强网络和数据安全合规管理 、深化对外交流合作等保障措施。提出了开展应用技术攻关、筑牢人工智能应用根基。加快智能产品创新  、完善伦理审查规则和工作机制、加大应用场景开放力度、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》(交科技发〔2025〕92号,打造一批可复制、

  一是加大关键技术供给 。工业和信息化部、云网融合的交通数据传输网络  ,

  日前,智慧航运、加快人工智能技术成果转化 ,以下简称《实施意见》) 。以试点示范为抓手,充分发挥行业应用场景丰富的优势 ,构建覆盖多模态 、

  二是加速创新场景赋能。提出了统筹优化算力供给能力 、形成以点带面 、