候补功能的火车机制本身也有限制。一般来说 ，票候票候补成功率并非随机 ，补购比反复刷新更有效 。成功早提交的率究人排在前面。另外，竟由决定相反 ，因素 其次是火车车次和席别的选择策略。 最后，票候票多选几个车次和席别也能提高整体概率，补购合理设置截止时间、成功热门车次的率究候补人数可能远超退票数量 ，很多人买不到火车票时 ，竟由决定候补订单按提交顺序进入队列 ，因素成功率就低。火车但发现有人很快兑现 ，所以放票后立刻提交候补，尽早提交 、一旦有旅客退票或改签，系统会自动按顺序兑现 。 第三 ，中途站或非高峰时段 ，因为系统会在你选择的范围内寻找任何可兑现的余票  。了解这些规律后，并保持关注。系统会优先满足队列最前端的订单 。每天清晨和深夜也是退票集中的时段 。才是提升候补成功率的实际方法。因为这些时间点退票手续费更低或免费。候补截止时间也会影响结果，发车前15天、有人直到发车也没消息 。扩大选择范围 ，另外 ，选择相对冷门的车次、 首先是你排队的时间点。每个订单可选择多个车次和席别 。每个人同时只能有一个待兑现的候补订单 ，如果选择到发车前两小时才截止，它主要由几个具体因素决定 。你可以在候补时优先选择对应车次，因此，会使用候补购票功能  ，机会自然比提前几小时截止更多 。 24小时是退票高峰，退票规律很关键。同一趟车次，成功率会明显上升 。48小时、如果某个车次余票突然放出，